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本课题对油雾凝聚机理的研讨是通过凝缩嘴的凝聚作用来表现的,首要进行了理论分析、FLUENT数值仿照、实验研讨等方面的探求。这篇文章首要通过对油雾颗粒受阻运动理论和油雾颗粒之间磕碰凝聚理
论进行分析,得出影响油雾颗粒凝聚的首要标准是颗粒的韦伯数,从韦伯数的定义可知油雾颗粒的运动速度是影响韦伯数巨细的一个首要参数。然后通过FLUENT软件进行仿真仿照油雾颗粒在不一样结构凝
缩嘴内的运动改动情况；并规划建立实验台,通过正交实验找出影响凝缩嘴凝聚作用的三个要素的主次次第。通过以上工作首要得出如下结论：(1)通过对三种不一样结构的凝缩嘴进行FLUENT数值仿照,
由仿照的粒径改动图可知,阶梯型凝缩嘴的凝聚作用*好,其次是直角型凝缩嘴,普通型凝缩嘴的凝聚作用要*差；比照粒径改动图,速度场图和压力场图可知,当凝缩嘴内的孔径由大俄然缩短变小时,其
压力会急剧减小,油雾颗粒速度增大,而此刻油雾粒径也会敏捷变大,阐明油雾颗粒粒径的改动受油雾颗粒速度的影响比照大。(.
微量润滑切削技术因其杰出的冷却与润滑等性能在现代机加工领域得到了广泛应用，可是微量润滑切削进程中发生的切削油雾亦会恶化切削环境空气质量。这篇文章以切削环境空气质量的安全控制为政策
，进行了微量润滑雾化仿真与实验，关键研讨了微量润滑系统参数与切削参数对切削环境空气质量与切削加工作用的影响。论文的首要工作如下：1、依据微量润滑油的雾化机理分析，依据动摇破碎
理论模型，选用Fluent软件对微量润滑油的雾化进程进行数值仿照，分析供气压力、采样距离、润滑油粘度等对雾化颗粒粒径分布的影响，并对仿真成果进行实验验证。2、建立切削环境空气质量监
测途径，研讨润滑油用量、供气压力、喷射靶距、射流温度、喷射角度等微量润滑系统参数与切削参数对油雾浓度的影响，为微量润滑切削环境空气质量安全控制与切削参数选择供应依据。3、依据
钛合金微量润滑铣削实验，研讨滑油用量、供气压力、喷射靶距、射流温度等微量润滑系统参数对切削加工作用的影响，提示切削力、刀具磨损、表面粗糙
导语油雾润滑是一种新式的润滑办法,它有许多别的润滑办法所无法代替的利益,所以这种润滑办法具有很高的研讨价值[1]。这些年,国内科研人员的注意力首要放在油雾润滑设备的改进、耗油量的计
算以及油雾润滑设备的主动控制方面,对于处理油雾污染疑问也初步重视起来,而对于油雾浓度丢掉机理及粒径分布的研讨较少,还没有实验依据和较系统较悉数的分析和总结,油雾的浓度直接影响到润
滑作用和经济效益,油雾浓度太低,润滑作用欠好,油雾浓度过高,则耗油量大。所以,对于这方面的研讨是必 |
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